La saison Eté qui débutera le dimanche 27 mars marquera le retour à un réseau de destination depuis l’aéroport Nice Côte d’Azur proche de l’avant-pandémie, avec une centaine de destinations, dont 9 long-courriers, vers 42 pays. La vingtaine de nouveautés de ce programme atteste de l’attractivité préservée du territoire.
Dans le prolongement de la gestion collaborative entre acteurs de l’aérien dans le cadre du projet européen Airport-Collaboration Decision Making (A-CDM), l’ensemble des postes avions au contact de l’aéroport Nice Côte d’Azur est équipé de mires de guidage depuis le 1er février. Cet équipement renforce la sécurité côté pistes, fiabilise le stationnement des avions et fluidifie les opérations d’assistance en escale.
En dépit de conditions sanitaires et de restrictions de déplacement toujours élevées, l’aéroport Nice Côte d’Azur termine l’année 2021 avec un trafic supérieur à ses attentes, à 6,54 millions de passagers, marqué par le retour des vols long-courriers à partir de la saison estivale. En parallèle, et conformément à ses engagements, l’aéroport a poursuivi ses efforts en matière de réduction de ses émissions de gaz à effet de serre, obtenant l’Airport Carbon Accreditation niveau 4+, le plus élevé en la matière.
Dans le cadre de sa politique de gestion de la crise sanitaire, le deuxième aéroport de France a développé avec ses partenaires une solution technologique permettant d’éviter de toucher les bornes d’enregistrement en libre-service. Une innovation qui enrichit le parcours « sans contact » tout en limitant la propagation des éventuels virus.
Aeroporti di Roma, Aeroporto di Venezia, Aéroports de la Côte d'Azur et Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna se réunissent pour la construction et la gestion de vertiports
Décarbonation du transport aérien : Air France, TotalEnergies,
la Métropole Nice Côte d’Azur et l’Aéroport Nice Côte d’Azur réalisent un vol Nice-Paris alimenté avec 30% de carburant d’aviation durable (SAF)
Engagé depuis plus de 20 ans dans une recherche d’amélioration continue de sa politique environnementale, le groupe Aéroports de la Côte d’Azur franchit une nouvelle étape essentielle vers son objectif de parvenir, à horizon 2030, à la pleine neutralité carbone sans compensation. L’obtention de la nouvelle certification Airport Carbon Accreditation niveau 4+ atteste de la baisse, en valeur absolue, de ses émissions, tandis que, déjà, l’aéroport du Golfe de Saint-Tropez se positionne comme le premier de France à pouvoir prétendre à la neutralité sans compensation.
Le mardi 14 septembre 2021 restera comme le jour où, pour la première fois, un chef d’Etat, S.A.S. le Prince Albert II de Monaco, aura effectué un vol à bord d’un avion 100% électrique. Cette étape dans la décarbonation du transport aérien rejoint les engagements du Groupe Aéroports de la Côte d’Azur pour parvenir à la neutralité carbone sans compensation à horizon 2030.
Poursuivant sa stratégie de renouvellement de son offre de commerces et de services pour offrir à ses passagers une expérience de voyage toujours surprenante et unique, l’aéroport Nice Côte d’Azur lance un appel d’offres pour renouveler trois de ses pop-up stores. Situés dans les terminaux 1 et 2 du deuxième aéroport de France, ils bénéficieront pendant deux ans de la forte affluence de passagers CSP+, combinée à une exposition majoritairement internationale.