Décarbonation du transport aérien : Air France, TotalEnergies,
la Métropole Nice Côte d’Azur et l’Aéroport Nice Côte d’Azur réalisent un vol Nice-Paris alimenté avec 30% de carburant d’aviation durable (SAF)
Engagé depuis plus de 20 ans dans une recherche d’amélioration continue de sa politique environnementale, le groupe Aéroports de la Côte d’Azur franchit une nouvelle étape essentielle vers son objectif de parvenir, à horizon 2030, à la pleine neutralité carbone sans compensation. L’obtention de la nouvelle certification Airport Carbon Accreditation niveau 4+ atteste de la baisse, en valeur absolue, de ses émissions, tandis que, déjà, l’aéroport du Golfe de Saint-Tropez se positionne comme le premier de France à pouvoir prétendre à la neutralité sans compensation.
Le mardi 14 septembre 2021 restera comme le jour où, pour la première fois, un chef d’Etat, S.A.S. le Prince Albert II de Monaco, aura effectué un vol à bord d’un avion 100% électrique. Cette étape dans la décarbonation du transport aérien rejoint les engagements du Groupe Aéroports de la Côte d’Azur pour parvenir à la neutralité carbone sans compensation à horizon 2030.
Poursuivant sa stratégie de renouvellement de son offre de commerces et de services pour offrir à ses passagers une expérience de voyage toujours surprenante et unique, l’aéroport Nice Côte d’Azur lance un appel d’offres pour renouveler trois de ses pop-up stores. Situés dans les terminaux 1 et 2 du deuxième aéroport de France, ils bénéficieront pendant deux ans de la forte affluence de passagers CSP+, combinée à une exposition majoritairement internationale.
En reconnaissance des efforts déployés par le gestionnaire de l’aéroport varois, la National Air Transportation Association (NATA) lui a délivré son label Safety 1st Clean. Il reprend, en plusieurs dizaines de critères, l’ensemble des recommandations sanitaires établis par les autorités publiques et représente les meilleures pratiques de la profession.
Dernière mise à jour le 12/07/2021 - A compter du 21 juillet et pour une période temporaire qui n’excédera pas le 7 septembre, l’aéroport Nice Côte d’Azur rouvre partiellement son terminal 1. Cette mesure vise à accompagner le renforcement des contrôles sanitaires sur certains vols internationaux tout en préservant la qualité de service due aux passagers.
Régulièrement sujet à des épisodes soudains de cisaillement de vent en raison de son implantation géographique exceptionnelle, l’aéroport Nice Côte d’Azur bénéficie désormais d’un des plus puissants lidars d’Europe, acquis par les services de Météo France auprès du fabricant japonais Mitsubishi Electric Corporation. Ce nouvel équipement, qui complète un dispositif plus large d’observation, renforce la sécurité des aéronefs et des passagers.
La reprise du trafic aérien s’amorce cet été avec un programme de vols qui s’étoffe de 11 nouvelles lignes dont 2 nouvelles destinations, Minorque et Southampton, et, sous réserve des ouvertures de frontières, le retour des premiers long-courriers vers New-York et vers Dubaï. Ce rebond conforte l’attractivité et le dynamisme du territoire azuréen autant que la stratégie sanitaire mise en œuvre par l’aéroport pour créer les conditions de confiance attendues par les compagnies et leurs passagers.
Avec une chute sans précédent du trafic passagers, de 50,9% pour les vols domestiques et de 77,7% pour les vols internationaux, Aéroports de la Côte d’Azur a enregistré en 2020 une baisse très importante de 55% de son chiffre d’affaires à 132 millions d’euros. Cette situation inédite ne l’a néanmoins pas empêché d’assurer la continuité du service aéroportuaire au meilleur niveau possible au service de son territoire et de malgré tout continuer d’investir massivement pour la sécurité et l’environnement.