En 2023, les Aéroports de la Côte d’Azur ont tenu toutes leurs promesses
Tout au long de l’année écoulée, les Aéroports de la Côte d’Azur ont répondu aux attentes de connectivité de leur territoire et respecté l’ensemble de leurs engagements.
Tout au long de l’année écoulée, les Aéroports de la Côte d’Azur ont répondu aux attentes de connectivité de leur territoire et respecté l’ensemble de leurs engagements.
L’Aéroport Nice Côte d’Azur prend acte de la décision de la Cour administrative d’Appel de Marseille qui demande des précisions complémentaires en ce qui concerne le trafic, sans remettre en cause la validité du permis de construire.
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Le mardi 21 novembre 2023, Air Corsica, accompagnée de ses partenaires privilégiés, l’aéroport Nice Côte d’Azur, les associations Inseme et La Marie Do, ainsi que la Fondation Lenval, inaugure une salle de repos gratuite dédiée à ses passagers voyageant pour raisons médicales entre la Corse et Nice.
Laboratoire de l’aéroport de demain, l’aéroport de Nice continue d’innover et organise le 17 novembre la toute première Journée mondiale dédiée aux passagers. A travers cet événement festif, Nice Côte d’Azur instaure un rendez-vous inédit avec les 4,5 milliards de voyageurs qui, à travers le monde, sont au centre des attentions des gestionnaires d’aéroport et des compagnies aériennes.
Le salon vip Levity, en zone B du terminal 2, est actuellement fermé pour travaux, le salon vip Infinity reste disponible, en zone A, avant de passer le contrôle passeport.
Ça y est l’automne est arrivé, les journées se raccourcissent et l’air se rafraîchit, aussi nos chefs vous ont concocté de nouvelles recettes afin d’apporter couleurs et saveurs de saison dans votre assiette. Que ce soit pour profiter d’un moment gourmand (et gourmet) avant de prendre l’avion ou, tout simplement pour le plaisir de vous faire plaisir (ou pour le plaisir des yeux et des papilles), nos restaurants vous attendent pour vous régaler de leurs nouveautés.
Les mois de juillet et août 2023 ont enregistré un trafic passagers correspondant à 99,9% de celui des mêmes mois de 2019, mais réalisé avec moins de mouvements d’avions. Le succès des lignes long-courriers, la part croissante des liaisons transversales en France, difficilement réalisables par un autre mode de transport, et un coefficient de remplissage des avions en hausse expliquent en partie ces résultats.