Adaptation du Terminal 2

La direction technique des Aéroports de la Côte d'Azur et les entreprises qui l'accompagnent ont attendu le début de l'été 2023 pour lancer véritablement les grandes manœuvres avec les fondations de la darse. Un calendrier dicté non pas par un impératif technique, mais par un engagement environnemental : celui de préserver l'écosystème de l'embouchure du Var. Classée Natura 2000, cette zone abrite notamment plus de deux cents espèces d'oiseaux qui auraient subi, en pleine période de nidification, le bruit et les vibrations d’un chantier qui se veut exemplaire en matière d’écologie.

Ainsi, tous les risques que les travaux pourraient faire peser sur son environnement ont été répertoriés, étudiés, solutionnés avant même le permis de construire. Et pour s’assurer que ses engagements soient bien respectés, l’aéroport s’est entouré de deux acteurs clés : un écologue et un ingénieur environnement. Le premier veille sur la bonne santé de l'écosystème de la plaine du Var tandis que le second s'assure du respect des consignes environnementales auprès de l'ensemble des intervenants du chantier.

Cette haute surveillance porte ses fruits, avec une conformité entre les actes et les engagements et de bonnes pratiques introduites au fil de l’eau pour que le chantier soit véritablement exemplaire et qu’Aéroports de la Côte d’Azur respecte pleinement tous ses engagements.

• 9 900m² d’emprise au sol
• 25 211m² de surface plancher
• 0 artificialisation des sols
• 1 darse intégrant :
  • 6 portes d’embarquement et de débarquement ;
  • 6 salles de pré-embarquement
• 1 module ressources intégrant :
  • 36 banques d’enregistrement ;
  • 1 tri-bagage
• Capacité théorique d’accueil portée à 18 millions de passagers (+28,5%)
• Augmentation de la capacité d’accueil équivalente à l’évolution de trafic entre 2012 et 2019
• 1 écologue en charge de la conformité des engagements en faveur de l’environnement et du respect de la faune de la zone Natura 2000